VectorPaint 配送车插画：用重复形状统一车轮与车窗

侧面的车辆插画很适合练习重复对象与遮挡关系。本篇画一辆虚构配送车，先安排车身和轮子，再添加车窗与标识。目标是形成清楚的平面图形，不模拟车辆机械结构，也不套用真实品牌外观。

先确定车身和车轮的相对比例

新建一千乘六百像素横版画布，先用一个大矩形表示货厢，再用较短区域留给驾驶室。车轮直径先设为车身高度的大约一半，通过缩略图观察是否显得稳重。两轮中心要落在同一水平参照上，前轮与车头之间保留合理视觉距离。这里的比例为插画练习，不代表真实轴距。先只看车身、车头和两个圆，确认不用细节也能识别为车，再决定货厢高度与驾驶室长度是否需要调整。

用少量节点整理驾驶室轮廓

用钢笔连接车顶、前挡风位置、车头、底边和后缘，得到闭合驾驶室形状。先保持没有描边，以便观察填充轮廓。车头斜线不要突然变成多个细小折点，少量明确节点更容易维护。驾驶室与货厢可以轻微重叠，先明确哪一块在前，再检查接缝有没有白色小缝。若车顶过低，调整对应上边节点即可，不必拉伸整个驾驶室，否则原本合适的车头长度和车窗位置也会一起改变。

复制车轮时保持内外圆同心

先画一只深色外圆，再画较小的浅色轮毂，使用对齐使它们共享中心，分组后复制成另一只轮子。复制只负责保留形状，两个车轮的最终位置仍需手动安排。把轮子放在车身前方，让上缘适当被轮拱或车身遮挡，清楚说明轮子与车体关系。不要只缩小一只轮子来修位置，否则车辆像斜着离开画面。可以临时隐藏车身比较两组圆是否同样大小，再恢复车身核对露出的部分。

把车窗和门线放进车身内部

车窗用一个简化多边形表示，跟随驾驶室斜边，但与外轮廓保持距离。门缝可以是一条较细开放路径，末端停在合理位置，不一路穿到轮胎。把后视镜和门把手画成容易识别的小形状，细节数量控制在缩小后仍有作用的范围。若车窗偏到外面，先调整节点和内边距，不通过增加粗描边盖住问题。玻璃与车身使用不同明暗，先在无品牌文字情况下检查车辆结构是否清楚。

用一处标识强调车厢用途

在货厢中部放一块简洁色带或虚构文字，把它当作独立可编辑对象。文字保持水平，与货厢边缘留出间距，不强行铺满整个侧面。若做两种配送主题，只替换标识与配色，轮子和车身比例先保持不变，便于观察系列一致性。不要使用真实企业标志让练习看起来像官方素材。加入地面投影时用轻量形状放在车后，位置贴近轮胎底部，使车辆有接触地面的感觉，避免过大阴影成为新的主体。

分别检查大图结构和小图轮廓

保存可编辑原稿后导出大图和小图，把小图放在预期使用的页面宽度查看。先看车轮是否还能分开、驾驶室与货厢是否能区分，再看文字。小图里后视镜变成噪点可以减去，轮子与车身的主要间距应优先保留。若需要透明背景，检查没有独立白色底板留在车后；透明设置不会删除已绘制背景。给两个主题副本使用不同文件名，输出前打开实际文件，防止只改原稿却分享旧预览。

用车身配色变化检验结构独立性

把车身改成接近背景的浅色，轮子与车窗保持原色，检查不用强烈车身对比是否还能辨认驾驶室、货厢和轮胎。若轮廓变得混乱，先判断是接缝结构还是颜色问题，不立即给所有对象加黑边。再把车厢标识隐藏，确认车辆仍能独立识别。可以另做一辆较短货厢版本，只移动相关边缘并检查后轮位置，避免把整车压短导致圆轮变成椭圆。保存变化前后两张预览，以相同显示尺寸比较，决定哪些细节在实际用途里值得保留。

车辆看起来歪斜时检查轮心

如果车辆像在上坡，先比较两个轮心与车身底边是否采用同一方向，排除一只轮子被单独移动或缩放。车窗像贴在车外时检查它是否跨越外轮廓，以及颜色是否与背景过于接近。轮胎被挡得只剩一小段时调整层叠或轮拱关系，不要不断增大轮胎直径。导出出现一圈白边，先检查背景和描边对象，再换深浅背景对照，区分真实白线和查看器显示效果，避免为显示问题反复修改车体节点。